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当地时间11月1日，F1艾米利亚-罗马涅大奖赛正赛在伊莫拉赛道打响，汉密尔顿拿下职业生涯第93冠，继续刷新由自己保持的F1分站赛冠军数纪录，博塔斯位列第二，梅赛德斯奔驰车队包揽前两名的同时，连续第七年问鼎车队总冠军，就此超越法拉利，成为历史上第一支达成七连冠的车队。雷诺车队里卡多获得第三，本赛季第二次登上领奖台。
发车阶段，杆位起步的博塔斯反应稍慢，但还是守住头名位置，维斯塔潘在进入一号弯前超越汉密尔顿，上升至第二位，第五位起步的里卡多超越加斯利，升至第四。
第九圈，排名第五位的加斯利因赛车故障遗憾退赛。第14圈，勒克莱尔进站换上硬胎，一圈之后里卡多、阿尔本、科维亚特同圈进站换上硬胎，里卡多出站后正好卡在勒克莱尔之前，暂列第十。
第19圈，维斯塔潘进站换上硬胎，一圈之后领跑的博塔斯进站，出站后依然在维斯塔潘身前，领先不到2秒。第26圈，车队向使用中性胎起步的汉密尔顿询问延迟进站的可能，六冠王表示还可以坚持10圈以上。第29圈，雷诺车手奥康赛车故障停在了赛道边，两圈后赛会出示虚拟安全车，领跑的汉密尔顿顺势进站换上硬胎，出站后领先博塔斯4秒。
第40圈，中性胎起步的维特尔终于进站，然而法拉利技师在更换轮胎时再次出现失误，总耗时多达40秒。第43圈，博塔斯在通过最后一弯时出现失误，维斯塔潘迅速追进，并在发车直道利用DRS超越对手，升至第二位。芬兰车手在发车阶段就因其他赛车的碎片影响圈速受损，被超越后马上被维斯塔潘拉开距离。
第49圈，莱库宁成为全场最后一位进站换胎的车手，芬兰冰人出站后排在第12位。第51圈，维斯塔潘右后轮爆胎停在了砂石缓冲区，赛会出动安全车，排在第二位的博塔斯进站换上软胎。一圈之后领跑的汉密尔顿同样利用这一机会进站。
第53圈，威廉姆斯车手拉塞尔在安全车带领下失误冲出赛道、撞上广告板，痛失积分区位置，与此同时，斯特洛尔在进站时撞倒了自己车组的技师。
第58圈，安全车进站，汉密尔顿、博塔斯、里卡多守住前三位置，科维亚特超越勒克莱尔升至第四位，佩雷兹利用两个连续弯角超越阿尔本，后者被超车后失控打滑，跌至队尾。
最终汉密尔顿率先冲线，并以1分15秒484的成绩拿到单圈最快的一分奖励，博塔斯、里卡多分列二、三位。排在第四到第十位的分别是：科维亚特、勒克莱尔、佩雷兹、塞恩斯、诺里斯，莱库宁和吉奥维纳兹。
文／海根
